Του Πλάτωνα Τσούλου

Σύμφωνα με πληροφορίες του ID, στο αμέσως επόμενο διάστημα πρόκειται να ενταχθεί στο σχετικό σύστημα και η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, ώστε να ηλεκτρονικοποιηθούν στο σύνολό τους οι αρχές οι οποίες εμπλέκονται στη διαχείριση του στόλου με τα κυκλοφορούντα οχήματα στη χώρα.

Στη σχετική βάση δεδομένων θα έχουν πλέον πρόσβαση πέραν της ΑΑΔΕ, το υπουργείο Μεταφορών, η ασφαλιστική αγορά, καθώς και η Tροχαία,  η οποία ως τελευταίος κρίκος του συστήματος θα είναι επιφορτισμένη με την επιβολή κυρώσεων στο πλαίσιο επιτόπιων ελέγχων.

Σε αντίστοιχες διαπιστώσεις, αλλά σε οριζόντιο επίπεδο, θα μπορεί να καταλήγει και η ΑΑΔΕ, η οποία όποτε θα το κρίνει σκόπιμο θα σαρώνει τη βάση δεδομένων με όλα τα κυκλοφορούντα οχήματα και θα διαπιστώνει ποια εξ’ αυτών δεν διαθέτουν σήμα ασφάλισης ώστε να επιβάλει τα προβλεπόμενα από το νόμο πρόστιμα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, το σχετικό μέτρο έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί τον περασμένο Μάρτιο, ωστόσο λόγω της πανδημίας, αλλά και των πολλών και σοβαρών ζητημάτων που τέθηκαν για την οικονομία μετά το ξέσπασμα της ρώσο-ουκρανικής κρίσης, καθυστέρησε.

Όπως και να έχει πάντως, αν όχι μέσα στο καλοκαίρι, το αργότερο από το Σεπτέμβριο πρόκειται να μπει τέλος στην πολυετή περιπέτεια, εφαρμογής ενός κεντρικοποιημένου συστήματος εντοπισμού των ανασφάλιστων Ι.Χ.

ΠΗΓΗ